Zbiornik dwupłaszczowy do transportu benzyny oraz paliwa lotniczego 330 litrów zgodny z ADR

TRASPO® 330 INOX jest zbiornikiem do transportu paliwa lotniczego zaprojektowanym, wyprodukowanym i zatwierdzonym zgodnie z klasami ADR 3 - 5.1 - 6.1 - 9 z II i III grup pakowania. Został przetestowany i certyfikowany przez włoskie Ministerstwo Infrastruktury i Transportu zgodnie z przepisami ADR i jest oznaczony przez ONZ. Wykonany ze stali nierdzewnej AISI 304, szczelnie spawany i chroniony przez odporną na wstrząsy i wykonaną ze stali nierdzewnej ramę. Posiada kieszenie na wózek widłowy i strukturalne śruby oczkowe, które umożliwiają podnoszenie go nawet w przypadku całkowitego napełnienia paliwem.

Wymiary zbiornika:

Objętość: 330 litrów.
Wymiary (szer. X dł. X wys.): 1085 x 790 x 960 mm.
Masa własna (łącznie z szafą dystrybucyjną): 132kg.
Szybkie złącze do napełniania 3 ” z adapterem na kłódkę.
Awaryjny trójfunkcyjny zawór bezpieczeństwa, odpowietrzający, certyfikowany zgodnie z przepisami ADR.
Właz o średnicy Ø 300 mm w komplecie z uszczelką olejową i szczelnie przykręconą pokrywą.
Wskaźnik poziomu paliwa.
Dolny zawór spustowy o średnicy 1".

Wyposażenie układu dystrybucyjnego:
- pompa samozasysająca 12V, 350W, 40l/min ATEX
- przepływomierz cyfrowy Piusi K24 ATEX
- 10 metrowy wąż dystrybucyjny 3/4", antystatyczny, gumowy ATEX
- pistolet automatyczny do paliwa lotniczego ATEX
- filtr paliwa 30 micronów z absorbcją wody
- zamykana na kluczyk szafka na układ dystrybucyjny ze stali nierdzewnej przymocowana na stałe do zbiornika.
- kable zasilające o długości 4m służące do zasilania pompy z akumulatora.

Zbiornik Traspo 910 został skonstruowany zgodnie z wymogami dotyczącego paliw lotniczy, a są to:

• zabezpieczenie zbiornika powłoką epoksydową od wewnątrz
• przerywacz płomienia
• zawory oddechowe
• zawory kulowe
• króciec poboru dolnego
• uziom
• właz rewizyjny
• osadzenie w stalowej ramie umożliwiającej transport wózkiem widłowym
• osprzęt układu dystrybucyjnego zgodny z normą ATEX Exd IIB T4

Produkt objęty jest 5 letnią gwarancją producenta.

Przedstawiany zbiornik został dopuszczony do transportu oraz składowania benzyn bezołowiowych oraz paliw lotniczych Avgas i Jet A1. Transport paliwa w tym zbiorniku odbywa się na zasadzie wyłączenia 1.1.3.6 umowy europejskiej ADR. Oznacza to, że użytkownik może przewozić oraz magazynować w nim do 330 litrów paliwa klasy 3, bez dodatkowych obowiązków oraz wymogów przewidzianych przy przewozie substancji niebezpiecznych objętych rygorystycznymi przepisami umowy europejskiej ADR. Certyfikacja ATEX oznaczana, że zbiornik może eksploatowany być w strefach zagrożenia wybuchem, takich jak lotniska, stacje benzynowe itp.

Do zbiornika producent dołącza pełną dokumentację taką jak:

- deklaracja zgodności z normami ADR
- deklaracja zgodnościz normami ATEX
- dokumentacja techniczno - ruchowa
- instrukcja eksploatacji
- karta gwarancyjna

Istnieje możliwość zamocowania zbiornika na przyczepie lekkiej do 750kg. Na życzenie klienta możemy zaproponować wersję na przyczepce wraz z zabudową ze stali nierdzewnej. Klapa podnoszona na dwóch siłownikach. Opcja dostępna za dodatkową opłatą. Dochodzi koszt przyczepki, zabudowy, siłowników oraz robocizna. Czas realizacji zamówienia ulegnie wydłużeniu.